Horské, nebo silniční kolo? Co zvolit na začátku

Začátečníkovi sedí horské kolo, pokud jezdí po lesních cestách a nezná okolní silnice. Silniční kolo si vybere ten, kdo chce rychle ujet dlouhé vzdálenosti po asfaltu. Rozhoduje terén, na kterém budete skutečně jezdit, ne to, co vypadá lépe. Dvě modelové osoby ukazují, jak se podobné rozhodnutí liší podle okolí a času. Z příkladu pak vyplývají rady pro vlastní výběr.

Dva kamarádi, dvě trasy

Marek bydlí na kraji města, kousek od lesa a polních cest. V pracovní dny stíhá jen hodinu po práci. Chce vyvětrat hlavu a nehledí na rychlost.

Honza bydlí u dlouhé okresní silnice s mírným provozem. O víkendu má volné dopoledne. Rád by ujel šedesát kilometrů a vrátil se na oběd.

Oba začínají a nechtějí utrácet za výbavu. Každý ale potřebuje jiné kolo. Právě terén rozhoduje.

Rozdíl v pozici a ovládání

Horské kolo má vzpřímenější pozici a široké řídítka. Dává pocit kontroly a pohodlí na hrbolech. Pro začátečníka je jistější.

Silniční kolo má nižší, aerodynamickou polohu a úzké pneumatiky. Je rychlé, ale vyžaduje návyk. Záda a ramena si zvykají.

Brzdy a řazení se liší. Hrbolatý terén vyžaduje odpružení, asfalt ne. Vyzkoušejte obě kola v půjčovně nebo u známého.

Terén a pneumatiky

Širší pneumatiky horského kola tlumí nerovnosti a drží na štěrku. Hodí se na lesní cesty, louky i rozbité chodníky. Jízda po asfaltu je ale pomalejší.

Úzké pneumatiky silničního kola jedou na asfaltu lehce. Na štěrku a v listí se ale snadno smeknou. Měli byste se držet kvalitních silnic.

Existují i kompromisy, například gravel nebo trekingové kolo. Spojují vlastnosti obou typů. Pro nerozhodné jsou rozumnou volbou.

Údržba a náklady

Horské kolo vydrží hrubší zacházení. Údržba je běžná, ale terén kolo více špiní a opotřebovává. Čistěte řetěz a promazávejte.

Silniční kolo je citlivější na defekty a poškození lehkých dílů. Vyžaduje opatrnost a pravidelný servis. Kvalitní příslušenství bývá dražší.

Počítejte i s doplňky: helma, světla, zámek, pumpička a duše. Bezpečnost na silnici vyžaduje viditelnost. Na kvalitě výbavy nešetřete.

Co si vybrali Marek a Honza

Marek zvolil horské kolo s přední vidlicí. Na lesních cestách ho těší a po práci stihne okruh. Po roce přidal tenčí pláště na asfalt.

Honza koupil silniční kolo a po prvním víkendu pocítil záda. Pomohla úprava výšky řídítek a nastavení sedla. Po měsíci jezdil bez potíží.

Oba měli štěstí, že se rozhodli podle skutečných tras. Kdyby si je prohodili, užili by si méně. Terén vždy vítězí nad vzhledem.

Jak si vybrat vy

Sepište si tři nejčastější trasy a odhadněte poměr asfaltu a lesa. Nad polovinou asfaltu zvažte silniční nebo gravel. Převažuje-li les, horské kolo.

Zjistěte svůj rozpočet včetně výbavy. Levné silniční kolo bývá horší než střední horské. Vyzkoušejte jízdu před koupí.

Nechte si seřídit velikost rámu a pozici v prodejně nebo u servisu. Špatná velikost kazí radost. Pár rad zkušeného cyklisty ušetří potíže.

Zdroje

• Česká asociace cyklistů
• Návody výrobců jízdních kol